江西鋼圈加（jiā）工設備

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金（jīn）屬部（bù）件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是（shì）連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半（bàn）軸的重要零部件。

在對汽車輪轂加工時（shí），打磨（mó）輪轂（gū）的外表麵是最後（hòu）的加工工序，目前（qián）對與鋼圈自動化機械打磨的（de）方式多種多樣（yàng），較為常見的有兩種，一是使用自動化程度較高的機器人進行加工，優點是加工準（zhǔn）確，但是缺點是成本很高，二是普通（tōng）機械加工（gōng）對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的固（gù）定，導（dǎo）致打磨的外表麵較為粗（cū）糙，影響（xiǎng）產品的質量。

汽車鋼（gāng）圈加工設備，包括（kuò）底板、卡具、直線電（diàn）機、控製（zhì）麵板，所述卡具（jù）通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具包括安（ān）裝盤、通孔、通槽、限（xiàn）位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤內設置有所述通孔（kǒng），所述通孔外側設置有通槽，通槽內設置（zhì）有所述限位條（tiáo），所述限位條與所述安裝盤之間一體成型，所（suǒ）述限位條外側設置有所述移動塊，所述移動（dòng）塊內設置有所（suǒ）述滑槽，所述限位條與所（suǒ）述滑槽之間滑動連（lián）接，所述（shù）移動塊下端設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安裝有所述擋板，所述移動塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆一端焊（hàn）接有所述連接柱，所述移動塊一端（duān）焊接有所述卡塊，所述卡塊內卡有（yǒu）鋼圈，所述卡具一側設（shè）置有所述直線電機，安裝板通（tōng）過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固（gù）定板通過螺栓固定在所述第二直線電（diàn）機一側（cè），旋轉電（diàn）機通過螺栓固定在所（suǒ）述固定板下端，所述旋轉電（diàn）機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之間通（tōng）過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨（mó）輪，所述磨輪與所述轉動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所述控製麵板，所述（shù）控製麵板與所述（shù）底板之間通過螺釘連接，處理器卡在所（suǒ）述控（kòng）製麵板內，所述處理器型號為（wéi）tqfp100arm7。