山東鋼圈加工設（shè）備

鋼圈也叫做輪（lún）轂，指的是汽車（chē）輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部（bù）件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的（de）部位（wèi），是連接製動鼓（gǔ）(製動盤（pán）)、輪盤和半軸的重（chóng）要零部（bù）件。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵（miàn）是最後的加工工序，目前對與鋼圈自動化機械打磨（mó）的方式多種多樣，較為常見（jiàn）的（de）有（yǒu）兩種，一是使用（yòng）自動化程度較高的機器人進行加工，優點是加工準確，但是缺點是成本很高，二是普通機（jī）械加（jiā）工對於輪轂外表麵的（de）打磨時，由（yóu）於（yú）鋼圈的質量較大（dà），夾具無法對鋼圈進行有效的固定，導致打磨的外表麵較為（wéi）粗糙（cāo），影響產品的質（zhì）量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具、直線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承連接在所（suǒ）述底板上（shàng）端，所述（shù）卡具包括安裝（zhuāng）盤、通孔、通（tōng）槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋（dǎng）板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤內設（shè）置有所述通孔，所述通孔外側設置有通槽，通槽（cáo）內設置有所述限位條，所述限位條與（yǔ）所述安裝盤（pán）之間一體成（chéng）型，所述限位條外側設置（zhì）有所述移動塊，所述移（yí）動塊內設置有所述滑槽（cáo），所述限位條與所述滑槽之間滑動連接，所（suǒ）述移動塊下端設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安裝有所（suǒ）述擋板，所述移動塊（kuài）下方設（shè）置有所述螺杆，所述（shù）螺杆一（yī）端焊（hàn）接有（yǒu）所述連接柱，所述移動塊一端焊接有所述卡塊，所述卡塊內卡有（yǒu）鋼圈（quān），所述卡具一側設置有所述直線電機（jī），安裝板通過螺（luó）栓固定在（zài）直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在所述第二直線電機一側，旋轉電機通過螺栓固定在（zài）所述固定板下端，所述旋轉電機（jī）下端設置有轉（zhuǎn）動軸，所（suǒ）述轉動軸（zhóu）與所（suǒ）述旋轉電機之間通過聯軸器連（lián）接，所述轉（zhuǎn）動軸外側安裝有（yǒu）磨輪，所述（shù）磨輪與所述轉動軸（zhóu）之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底板（bǎn）之間通過螺釘連接，處理器卡在所（suǒ）述控製麵板內，所述處理器型號為tqfp100arm7。