山西鋼圈成型設（shè）備

城市化（huà）促進（jìn）了工業的發（fā）展，電動車鋼圈廠家也變得越來越多，當然了，這些電動車鋼圈廠家生（shēng）產的電動車鋼圈質量也（yě）是（shì）參差不齊良莠不齊，有好的有差（chà）的，有貴的有便宜的，那麽到底有什麽區別，區別在哪裏呢？我們（men）一起來看下！

所謂電（diàn）動（dòng）車鋼圈廠家主打生產的就是（shì）各種類（lèi）型的鋼圈，比如電動車鋼圈的、自行車鋼圈等等（děng）。其實鋼圈具體解釋（shì）的話就是大多（duō）數車（chē）輛所使用的鋼圈為鋼（gāng）材壓製及焊接而成（chéng），目前的大（dà）部分電動車鋼圈外環製造的很準（zhǔn）確，以裝配無內胎（tāi）的輪胎。

那我（wǒ）們再來（lái）說（shuō）下電動車鋼圈生產過程：

 下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋（pāo）光→清渣→擴張→收縮（suō）→衝（chōng）氣門孔→車鋼圈

輻板下料→成型→衝中心孔→衝風孔（kǒng）→擴（kuò）孔→車加工→衝（chōng）氣門孔→打磨

 組裝：裝輻→檢驗→自動焊→酸洗磷化→陰極電泳→烤（kǎo）漆→檢驗→入庫

 電動車鋼（gāng）圈生產設備：

型（xíng）材輪輞卷圓機

本機適（shì）用於型材輪輞的卷圓，卷製範圍（wéi）為16-22吋；隻需更換輥子和調（diào）整輥間距離即可對不同型號的型鋼進行不同直徑的卷圓。

輪輞刮渣機

主要用於型材輪輞對焊後的焊渣清（qīng）理，刮（guā）去（qù）內外焊縫高出輪（lún）輞的（de）多餘金屬，保證輪輞光潔平整；機器結構，氣動離合。

板材輪（lún）輞（wǎng）卷圓（yuán）機

本機適（shì）用於板材的卷圓，卷（juàn）製時不需要更換輥子，隻要調整輥間距離（lí）即可卷製不同直徑的輪輞。

板材輪輞（wǎng）滾型機

本機（jī）適用於對板材輪輞卷圓後的（de）滾型。