浙江鋼圈加工設備

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓（yuán）柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

在（zài）對汽車輪（lún）轂（gū）加工（gōng）時（shí），打磨輪轂的外表麵（miàn）是最後的加工工序，目前對與鋼圈自動化機械打磨的方式（shì）多種多樣，較為常（cháng）見的（de）有（yǒu）兩種，一是使用自動化程度較高的（de）機器人進行加工，優點是加工準確，但是缺點是成本很高，二是（shì）普通機械加工（gōng）對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的固定，導致（zhì）打磨的外表麵較為粗（cū）糙，影響產品的質量（liàng）。

汽車鋼圈加工設備，包（bāo）括底板、卡具、直線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具包（bāo）括安裝盤、通孔、通（tōng）槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接（jiē）柱、卡塊，所述（shù）安裝盤內設置有（yǒu）所述通孔，所述通孔外側設置（zhì）有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述限位條與（yǔ）所（suǒ）述安裝盤之間（jiān）一體成型，所述限位條外側設置有所述移動塊，所述移動塊（kuài）內設置有所述滑（huá）槽（cáo），所述限位條與所述滑槽之間滑動連接，所述移動（dòng）塊下（xià）端設（shè）置有所述（shù）外螺紋（wén），所（suǒ）述移動塊一端安裝有所述擋板，所述移動（dòng）塊下方設置（zhì）有所述螺（luó）杆，所述螺杆一端焊接有所述連接柱，所述移動塊一端（duān）焊接有所述卡塊，所（suǒ）述卡塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置（zhì）有所述直線電機（jī），安裝板通過螺栓固定在直線電機上端，所（suǒ）述安裝板一（yī）側設置有第二直線電機，固定板通過（guò）螺（luó）栓固定在所述第二直線（xiàn）電（diàn）機一側，旋轉（zhuǎn）電機通過（guò）螺栓固定在所述固定板下端，所（suǒ）述旋轉電機（jī）下端設置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之（zhī）間通過聯軸器連接，所述轉動（dòng）軸外（wài）側安裝有磨輪（lún），所述磨輪與所述轉動軸之間通過（guò）鍵（jiàn）連接，直線電機前方設置有（yǒu）所述（shù）控製麵板，所（suǒ）述控製麵板與所述（shù）底板之間（jiān）通過螺釘連接，處理器卡在所述控製麵板（bǎn）內（nèi），所述處理器（qì）型號為tqfp100arm7。